Impacto socio-económico causado por la construcción de la carretera "Santo Tomás-Santa Verónica" en el trayecto "Juan De Acosta-Santa Verónica" en el Departamento del Atlántico

dc.contributor.advisor Guerrero Mendoza, Francisco
dc.contributor.author Ripoll Garcia, Rosibell
dc.contributor.author Castro Cuello, Norman
dc.creator.degree Especialista en Planificación Territorial - Gestión Regional y Local spa
dc.date.accessioned 2020-10-09T13:14:50Z
dc.date.available 2020-10-09T13:14:50Z
dc.date.issued 2004 spa
dc.date.submitted 2004 spa
dc.description.abstract El grupo de trabajo considera que, si bien, "la calidad de vida" es un concepto cualitativo que está asociado directamente con la cultura y el ambiente inmediato de las comunidades a las que se haga referencia, y que se puede exteriorizar en sus manifestaciones cotidianas; medir el impacto que sobre "la calidad de vida" tenga una obra, debe hacerse a la luz de datos cuantitativos, que permitan determinar las variaciones que se presenten en las variables que sirven de indicadores de " la calidad de vida" de la comunidad objeto de estudio, tales como, educación, salud, vivienda, servicios públicos, sociales, etc. No obstante, cuando se interactúa estrechamente con los conglomerados humanos, se observa que también existen necesidades como las de participación, las de recreación, la de ocio y aún otras de tipo moral, espiritual, psicológico, afectivas, etc., que también hacen parte de manera integral del ser humano y que no se pueden dejar de lado cuando lo que se pretende es la búsqueda del mejoramiento de la calidad de vida. Lógicamente que hablar de la calidad de vida, significa hablar del entorno en donde se desarrolla la cotidianidad, de ahí que el hombre y su entorno constituyan. En la sociedad moderna el deseo por mejorar la calidad de vida, se trata de alcanzar de manera planificada, y para ello se hacen los documentos llamados planes de desarrollo en los cuales no sólo se manifiestan las principales necesidades sino también las alternativas para solucionarlas y los recursos que se requieren. Son muchas las maneras como los cientistas sociales han tratado de medir «la calidad de vida», sin embargo, las Naciones Unidas han creado un indicador denominado «índice de Desarrollo Humano» ligado a diferentes variables, entre las cuales se encuentran la esperanza de vida al nacer, el nivel educativo y el ingreso, todas ellas sintetizadas en un indicador cuantitativo. El ingreso, permite al IDH, combinar indicadores tanto sociales como económicos, pero los índices sociales convencionales suelen ignorar el progreso económico, así como los índices económicos ignoran el progreso social. Desarrollo Humano, Informe 1992. Atlántico, y segundo, analizar el comportamiento de las variables económicas afectadas con dicha obra. spa
dc.format text spa
dc.identifier.other Trabajo de grado presentado como requisito para optar el titulo de Especialista en Planificación Territorial Gestión Regional y Local de Proyectos
dc.identifier.uri http://repositorio.unimagdalena.edu.co/handle/123456789/5379
dc.language.iso es spa
dc.publisher Universidad del Magdalena spa
dc.publisher.department Facultad de Ciencias Empresariales y Económicas spa
dc.publisher.program Especialización en Planificación Territorial-Gestión Regional y Local spa
dc.rights atribucionnocomercialsinderivar spa
dc.rights.cc Restringido spa
dc.subject Plan de inversión spa
dc.subject Calidad de vida spa
dc.subject Infraestructura para la producción spa
dc.subject Sistema de servicios públicos spa
dc.title Impacto socio-económico causado por la construcción de la carretera "Santo Tomás-Santa Verónica" en el trayecto "Juan De Acosta-Santa Verónica" en el Departamento del Atlántico spa
dc.type Trabajo de grado de especialización spa
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