Estudio de viabilidad económica del cambio a gas natural comprimido (gnc) como combustible alternativo en el sector de transporte público de taxis en SANTA MARTA D.T.C.H.

Abstract

La investigación Estudio de Viabilidad Económica del cambio a Gas Natural Comprimido (GNC) como Combustible alternativo en el Sector de Transporte Público de Taxis en Santa Marta D.T.C.H. se realizó en el perímetro urbano del Distrito, se enmarcó en el objetivo principal de determinar la viabilidad económica del cambio del sistema de gasolina a G.N.C. Además, se aportó a los usuarios, propietarios y conductores de taxis del Distrito una alternativa viable, económica, segura y amigable con el medio ambiente. El estudio tuvo como marco temporal los meses de abril a diciembre del 2000 y enero a julio del 2001, se realizó un análisis y evaluación de cada una de las variables, con base en la vida útil de los vehículos (cinco años) tomando como horizonte de evaluación, se construyen flujos de fondos en ambos sistemas y se comparan por medio del Flujo incremental. Tomando como referencia los cinco taxis modelo 1998 marca Daewoo cielo y Daewoo racer convertidos al sistema GNC por la empresa PROMIGAS S.A. se realizaron encuestas a través de un censo poblacional a los propietarios de estos vehículos, así mismo se tomaron cinco vehículos a gasolina para contrastar la información, teniendo en cuenta el aporte valiosísimo por parte de la empresa GNC y las principales firmas comercializadoras de taxis del distrito. Además, se encuestaron los taxistas que tienen implementado el sistema GNC hace más de siete arios, tomándose una muestra de cinco taxis convertidos, marca Dodge - Dart modelos 1980 -1986, dicha encuesta demostró que durante el tiempo de uso del GNC como combustible alternativo los beneficios económicos han sido de más de un 60 % en el costo de combustible, y de un 50 % en los cambios de aceite, los beneficios ambientales y de seguridad han sido excelentes, entre estos usuarios la idea que se tiene de que daña el motor ha dejado de ser un mito, por cuanto el motor del vehículo ha tenido un desempeño operativo óptimo Los resultados obtenidos en el estudio precisan, que de acuerdo con la tendencia de crecimiento de los precios y los flujos de fondo operar un vehículo con el sistema GNC es mucho más económico que en el sistema a gasolina, además con la implantación del GNC en los vehículos se está conservando el medio ambiente, el gas por sus características propias reduce la contaminación hasta en un 80%. Los indicadores de rentabilidad reafirman que, si se justifica la inversión en el cambio al sistema, el VPN positivo como la TIR > TMAR y la relación beneficio-costo, así lo demuestran. También se analizaron variables como ingresos de los usuarios, precios del combustible, costos de mantenimiento, costos de operación, costos de conversión y costos financiación entre otros, que demostraron que el GNC es una buena alternativa de cambio y que el proyecto de implantar el GNC en los vehículos tipo taxi del Distrito si es viable económicamente, garantizando al usuario que los ingresos son suficientes para cubrir la inversión en el primer ario, además pagar los costos de operación, mantenimiento y reparación oportunamente, dejando un excedente.