Optimización de un modelo integral para la eficiencia en los cambios de turno de los auxiliares de asistencia en tierra

Abstract

Este trabajo de grado llamado "Optimización de un modelo integral para la eficiencia en los cambios de turno de los auxiliares de asistencia en tierra", se enfoca en analizar y proponer mejoras en el proceso de cambio de turno de los Auxiliares de Asistencia en Tierra (AT), quienes desempeñan funciones esenciales en la atención a pasajeros con necesidades especiales, la gestión de equipajes y el soporte en operaciones terrestres. Se ha identificado que una de las principales debilidades en la planificación operativa es la falta de estructura durante estos relevos, lo que genera descoordinación, errores y pone en riesgo la continuidad de las operaciones. Esta situación se ve agravada por el uso de métodos manuales y verbales para la transferencia de información, así como por la resistencia al cambio por parte del personal frente a la adopción de herramientas tecnológicas. En este sentido, el objetivo del trabajo es identificar los factores que afectan este proceso y plantear soluciones que permitan hacerlo más eficiente, fluido y beneficioso tanto para los empleados como para la empresa.