Vía rápida Av. Circunvalar de Barranquilla

dc.contributor.advisor Diaz Valera, Albeiro Enrique
dc.contributor.author Almenares Gómez , Sergio Andrés
dc.contributor.author Cotes Perez, Kirlend Joseph
dc.contributor.author Paba Larios, María Fernanda
dc.contributor.author Rangel Paredes, Carlos Andrés
dc.creator.degree Especialista en Gerencia de Proyectos de Ingeniería spa
dc.date.accessioned 2023-07-29T17:39:03Z
dc.date.available 2023-07-29T17:39:03Z
dc.date.issued 2023
dc.date.submitted 2023
dc.description.abstract La Calle 110 de Barranquilla, también conocida como Av. Circunvalar, enfrenta un importante desafío debido a la congestión vehicular que afecta la movilidad y el flujo de tráfico en la ciudad. Esta vía juega un papel fundamental en el sistema de transporte de Barranquilla y conecta áreas residenciales, comerciales e industriales de manera estratégica. Sin embargo, esta conexión vital también ha generado acumulación de vehículos en los accesos, especialmente en los puntos de intersección con otras arterias importantes como la Avenida Cordialidad, la Avenida Murillo y la Carrera 38. La interacción constante entre los diferentes actores viales ha provocado puntos críticos en términos de seguridad vial, dejando claro que la congestión es un problema que requiere una solución efectiva. Para abordar esta situación, se propone la construcción de una vía rápida paralela con un sistema de peaje urbano. Esta medida tiene como objetivo reducir la congestión actual, minimizar sus efectos negativos y justificar el cobro al valorar el tiempo que los conductores ahorrarían al evitar la congestión. El proyecto busca disminuir la congestión vehicular en la Avenida Circunvalar mediante la construcción de esta vía alternativa. Los usuarios estarían dispuestos a pagar por acceder a ella debido a sus mejores condiciones geométricas y mayor velocidad de operación, lo que resultaría en una significativa reducción del tiempo de viaje en todo el recorrido. Además, destaca el valor social de contar con una vía paralela deprimida que incluiría senderos peatonales y ciclorrutas para fomentar el uso de modos de transporte activos y brindar beneficios adicionales a la comunidad spa
dc.description.provenance Submitted by MARIA FERNANDA PABA LARIOS (mfpaba@unimagdalena.edu.co) on 2023-07-26T14:45:53Z workflow start=Step: reviewstep - action:claimaction No. of bitstreams: 2 Plan Proyecto Integrador INNOVIAL CON ANEXOS.pdf: 44918724 bytes, checksum: 308d9d2f40b26c5d52c5b2e45f81f65e (MD5) BI-F12 - Formato de Licencia de Publicación de Trabajos de Grado v3 - INNOVIAL.pdf: 182095 bytes, checksum: 7d8cab01000c326950cd0564ef4a5dae (MD5) en
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dc.format text
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dc.identifier.uri https://repositorio.unimagdalena.edu.co/handle/123456789/12939
dc.language.iso es spa
dc.publisher Universidad del Magdalena
dc.publisher Universidad del Magdalena spa
dc.publisher.department Facultad de Ingeniería spa
dc.publisher.place Santa Marta spa
dc.publisher.program Especialización en Gerencia de Proyectos de Ingeniería spa
dc.rights Acceso Abierto
dc.rights info:eu-repo/semantics/openAccess
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dc.rights.cc Acceso Abierto spa
dc.rights.creativecommons https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.rights.creativecommons atribucionnocomercialsinderivar spa
dc.subject.proposal Peaje Urbano spa
dc.subject.proposal Movilidad spa
dc.subject.proposal Congestión vial spa
dc.subject.proposal Gerencia proyectos spa
dc.subject.proposal Gestión de proyectos spa
dc.subject.proposal Estudios y diseños de ingeniería spa
dc.title Vía rápida Av. Circunvalar de Barranquilla spa
dc.type Trabajo de grado de especialización spa
oaire.accessrights http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
thesis.degree.level Posgrado spa
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