Lineamientos para el control de residuos que son generados en las naves catalogadas como de recreo y deportes, nacionales y extranjeras que arriban a las marinas de la jurisdicción de la Capitanía de Puerto de Santa Marta

Abstract

Las basuras marinas se encuentran presentes a lo largo y ancho del planeta y constituyen una amenaza para biodiversidad. La contaminación plástica marina es un problema transfronterizo global que se origina a nivel local y que ha captado una mayor atención política y científica en la última década (Zomara, Vivas, Garcés & Sierra, 2021).Adicionalmente, la macro basura (ítems con tamaño >2,5 mm) que se acumula en las playas colombianas, es un problema que está causando impactos en el potencial turístico, por el deterioro del paisaje. El desarrollo del turismo en las playas de Santa Marta, con deficiencia en la administración de los residuos que se generan en las principales actividades turísticas, incrementa la contaminación por basuras marinas, en especial de los plásticos, durante la temporada alta de turismo en las playas marinas, cuando aumenta el número de usuarios en las playas de Santa Marta (Zomara, Vivas, Garcés & Sierra, 2021). Dentro de su jurisdicción la Capitanía de Puerto de Santa Marta se ha presentado una problemática que está afectando a las playas de esta ciudad, el aporte de los residuos que generan las naves menores que llegan a las diferentes marinas de Santa Marta entre estas tenemos Marina Costa Azul S.A.S ubicada en el Km 19 vía Santa Marta – Ciénaga (ver imagen 1), Marina Mundial S.A.S ubicada carrera 4 #5 a 03 barrio Rodadero ( ver imagen 2), y por ultimo tenemos a la Marina Internacional S.A.S ubicada en carrera 1 #22-93 barrio bella vista Santa Marta Magdalena. Para la capitanía de puerto de Santa Marta, será muy importante dictar lineamientos que permitan controlar los residuos que se generan en las naves recreacionales, ya que a nivel nacional no cuenta con una normativa que permita el control de los residuos que son generados en las naves menores y como se deberían disponer dentro de las instalaciones de las marinas antes de darle su debida disposición final, teniendo en cuenta que este problema pasa por desapercibido por las diferentes capitanía de puerto a nivel nacional, las marinas que están dentro de la jurisdicción de la capitanía de puerto de Santa Marta deberán incluir dentro de su plan de manejo ambiental estructuras (canecas y centros de acopio) conforme a la capacidad de almacenamiento, tipo de residuo que se generen en su actividad y teniendo en cuenta el tiempo de recolección, deberán trabajar con los capitanes y ayudantes de las naves en la concientización y conocimientos básicos sobre en el manejo y clasificación de los residuos que puedan generar dentro de su actividad. Esto con la finalidad de evitar que los residuos lleguen al mar dañando nuestros ecosistemas y afectando económicamente el turismo que llega la ciudad de Santa Marta.