Actualización de planos en Autocad y base de datos de materiales eléctricos

Abstract

En la primera semana de las prácticas, desde el viernes 25 hasta el miércoles 30 de marzo realicé acompañamiento a los supervisores en diferentes sectores de las minas Corozo y Pribbenow en casi toda la jornada de la mañana, atendiendo las explicaciones que me decían respecto al funcionamiento eléctrico de los equipos y máquinas de las minas. Luego del 4 al 13 de abril estuve haciendo acompañamiento diario a diferentes cuadrillas de personal técnico del departamento para saber cómo son los protocolos y procedimientos de bioseguridad, seguridad y operación técnica del trabajo en campo. En las imágenes 1 al 4 se aprecia el Load Out y sus partes y de la imagen 5 a la 9 el pit Corozo con sus máquinas. En cuanto a la conversión de los planos eléctricos y de control de las 3 dragas en Autocad a PDF inicié el día 25 de marzo hasta el 30 de junio, cabe resaltar que no fueron 12 horas de turno laboral dedicado a esto, ya que por lo general lo hacía algunas veces en jornada de mañana o tarde, dependiendo que otra tarea me asignaban. En la imagen 10 se puede notar el plano de uno de los generadores internos de la draga. Para el seguimiento, toma de tiempo y tareas ejecutadas en formato físico al personal técnico de la contratista J.O.L inicié el 18 de abril hasta el 4 de junio. Cada día (no consecutivo algunas veces) iniciaba la jornada con una cuadrilla de personal técnico desde el inicio hasta el final del turno, movilizándome con ellos siempre a donde les indicaban por radio a donde trasladarse y siempre era entre los 2 pit el de Corozo y Pribbenow, estos realizaban tareas de traslado de cables 2/0 y cajas de conexión de 8kv al lugar donde les asignaban. Después de completar el formato debía empezar a transcribirlo para alimentar un archivo Excel donde se estaba llevando el reporte de dichas tareas, con el fin de sacar una estadística de productividad de la contratista. En la imagen 11 se aprecia el formato con el que se hacen los seguimientos y se calcula la productividad del personal. Del 18 al 27 de abril se comenzó con la actualización de la base de datos de los 3 mil materiales eléctricos hasta el momento contados, esto consistió en trasladarme a las mega bodegas con el supervisor y con lista en mano buscarlos, tomarles fotos a la ficha o placa técnica y una del perfil más conveniente, para luego alimentar la base de datos en Acces donde se está llevando dicho registro con su código o serial peoplesoft, fabricante, descripción en inglés y español y, 2 fotos, esta tarea se reanudó el 29 de agosto debido a la urgencia con se necesita esta base de datos actualizada, ya que se quiere realizar un listado estándar de estos. Las imágenes 12 y 13 muestran el diseño de la base de datos con sus materiales. Para las pruebas al tablero de control con P.L.C, me desempeñé realizando apoyo al supervisor del proyecto en el transcurso de la semana del 16 al 25 de mayo, se trató de simular los rangos de presión de aire permitidos que debe tener un pistón del motor D.C de la dragalina y debido a que no teníamos el pistón para los ensayos reales, se hizo tomando rango de valores de voltaje permisibles comparándolos con la lectura del P.L.C y la pantalla LCD del tablero. En las imágenes 14 y 15 se aprecia el diseño esquemático y valores medidos respectivamente. Para el diseño del flujograma caza fallas en palas pc-8000 KOMATS’U que se inició el 8 de junio y sigue en proceso, primero comenzó con un diagrama muy regular y con poca información, pero a medida que se le fue dedicando tiempo e ingeniería ha tenido gran mejoría gracias a consultas y análisis que se han hecho en trabajo con el supervisor y, luego de estar hecho en Excel se mejoró y volvió a diseñar, pero en el software Visio, el cual es una herramienta de Microsoft completa y cumple con las normas esquemáticas para este tipo de diseño. Este consiste en una secuencia lógica de cómo inicia una falla hasta encontrar la raíz del problema por medio de condicionales y consultas hasta solucionar la causa del mismo, debido a la mucha información registrada en este diseño los más viable fue implementar hipervínculos de tal manera que tanta información no cause confusión y errores a la hora de emplearla y así tenga un buen aspecto en la presentación. En la imagen 16 se visualiza el diseño nombrado. Actualización diaria con Peoplesoft de proyectos, ingresos, reparaciones y entregas de equipos eléctricos en el taller, aquí se lleva un control diario en la base de datos de las tareas que realiza el personal técnico de las empresas contratistas masa y SICING, ya que nos brindan el servicio de soldadura y pintura y la otra el desmontaje y montaje eléctrico respectivamente a los proyectos de equipos que se quieren fabricar, como también a las reparaciones de algunos como los VCB’S, subestaciones móviles, cajas de empalme eléctrico de media tensión y tambores enrrolla cable de las palas pc-8000 komats’u. El control rutinario se inicia dándoles un formato a cada cuadrilla de las contratistas de tal forma que, finalizando turno ellos lo puedan diligenciar completando los incisos de cuál equipo trabajaron durante el día, el número de orden del mismo, que le hicieron, tiempo estimado dedicado al equipo y si hubieron demoras por clima, falta de personal o falta de materiales. Luego de recopilar estos formatos se hace la alimentación en la base de datos en Peoplesoft para que el reporte del taller permanezca actualizado y cuando finalice la reparación de alguno se completan las tareas en éste y se llena un formato en físico del supervisor que entrega el equipo con sus respectivas pruebas al supervisor que lo recibe y se lo lleva, luego este formato con fotos y firmado se sube en la orden de trabajo del equipo cómo constancia de que se entregó en óptimas condiciones. En las imágenes 23 a la 26 se muestran los equipos reparados comúnmente, en la 27 el formato de tareas, y en las 28 y 29, el formato de entrega de los equipos reparados. Se programa con Peoplesoft los mantenimientos preventivos y correctivos, cortos y largos a la dragalina, palas y load out 2 y 3, cada mes, el cual tienen como objetivo evitar una falla repentina que detenga la producción o el cargue del producto, además se mantienen los equipos en óptimas condiciones de trabajo para una eficiente productividad. Este proceso comienza con la información que nos suministre el área de planeación palas por correo, ya que cuando ellos programan los mantenimientos mecánicos mensuales de las palas, el Departamento Eléctrico aprovecha esa parada para programar también y, con esa fecha estimada procedemos a realizar la apertura de las órdenes de trabajo en Peoplesoft para el mantenimiento a cada pala, además se lleva una programación en paralelo con una tabla Excel donde se completa con fecha del antiguo y actual mantenimiento preventivo (pm), el tipo de pm si es corto o largo y la impresión del checklist, de esta manera se programan los mantenimientos y 1 o 2 días antes de iniciar el pm se hace una reunión con supervisores de mantenimiento mecánico y eléctrico para empalmar y completar información concreta referente a que se va a realizar en el pm eléctrico. Para el pm de la draga esperamos que el Departamento de Producción nos indique la fecha estimada para de igual forma poder intervenir con el eléctrico y, se hace el mismo procedimiento que las palas en Excel y Peoplesoft y, para con los load out 2 y 3, se espera que ellos detengan el triturado, selectividad y cargue del carbón lo cual se hace a finales de cada mes, así que algunos supervisores de planeación llaman al supervisor de los load out de turno para confirmar la parada, siendo así empezamos a abrir las órdenes de trabajo e imprimir el checklist del mantenimiento para entregárselo al supervisor eléctrico de turno y consecuente a esto, él asigna al personal técnico las respectivas tareas programadas. En la imagen 30 se muestra la información del pm del mes anterior, en la imagen 31 la tabla Excel con la información de los pm a realizar y las imágenes 32 y 33 se ve la programación del pm en p/s.