Evaluación y diagnóstico de los equipos pesquero y motriz de la Flota Camaronera del Caribe Colombiano

dc.contributor.advisor Zúñiga Clavijo, Harley
dc.contributor.author Buelvas Rodríguez, Jaime Alberto
dc.contributor.author Guerrero Calderón, Carlos Enrique
dc.contributor.sponsor Flota Camaronera del Caribe Colombiano spa
dc.creator.degree Ingeniero Pesquero spa
dc.date.accessioned 2019-05-06T20:44:22Z
dc.date.available 2019-05-06T20:44:22Z
dc.date.issued 1995
dc.date.submitted 1995
dc.description.abstract El presente estudio se enmarca dentro del proyecto de EVALUACIÓN DE LA PESQUERÍA DE CAMARÓN DE AGUAS SOMERAS, adelantado por el Instituto Nacional de Pesca y Acuicultura (INPA), el cual se desarrolló entre junio de 1994 y mayo de 1995 y consistió en hacer un diagnóstico de los equipos pesquero y motriz de la Flota Camaronera del Caribe Colombiano y la determinación de la embarcación prototipo y su potencia óptima a partir de la resistencia al avance del equipo de pesca. Se encontró que las redes de pesca más usadas son los tipos Semibalón de 46' y Volador de 42' de lortOtud de relirtga superior, a las cuales se les calculó la resistencia al avance mediante métodos de origen japonés, obteniendo fuerzas de tiro, para los cuatro equipos que arrastra la embarcación, de 2862 y 2450 Kg-f respectivamente. Con esta fuerza y a una velocidad de arrastre crítica de 2.5 nudos, se calculó la potencia nominal por el método del Dr Koyama dando 336 y 298 1-IP para cada barco. Con el apoyo de la metodología de los mínimos cuadrados y con base en un censo de las características de la flota, se ajustaron las dimensiones y el coeficiente de bloque (Cb) de las dos embarcaciones prototipo obteniéndose las medidas de 19.61 ni de eslora, 5.88 m de manga y 2.69 ni de calado para la motonave que opera con la red Semibalón de 46 y 18.61 m de eslora. 5.44 m de manga y 2.48 m de calado para la que usa red Volador de 42'. La evaluación para el diagnóstico de la maquinaria pesquera utilizada arrojó resultados de transmisiones mal diseñadas en los mecanismos de accionamiento de los winches: que generan como consecuencia más consumo de combustible durante la operación de virado de los equipos. spa
dc.description.provenance Submitted by magdiel salas barletta (magdielsalasbarletta@gmail.com) on 2019-04-16T21:15:13Z No. of bitstreams: 1 IP-00076.pdf: 18036615 bytes, checksum: f425933e0a9656e8202de36538d94419 (MD5) spa
dc.description.provenance Approved for entry into archive by mirlis bravo (mbravo@unimagdalena.edu.co) on 2019-05-06T20:44:22Z (GMT) No. of bitstreams: 1 IP-00076.pdf: 18036615 bytes, checksum: f425933e0a9656e8202de36538d94419 (MD5) spa
dc.description.provenance Made available in DSpace on 2019-05-06T20:44:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 IP-00076.pdf: 18036615 bytes, checksum: f425933e0a9656e8202de36538d94419 (MD5) Previous issue date: 1995 spa
dc.format text spa
dc.format picture spa
dc.identifier.uri http://repositorio.unimagdalena.edu.co/handle/123456789/2284
dc.language.iso es spa
dc.publisher Universidad del Magdalena spa
dc.publisher.department Facultad de Ingeniería spa
dc.publisher.program Ingeniería Pesquera spa
dc.rights atribuciónnocomercialsinderivar spa
dc.rights.cc Restringido spa
dc.subject Operación spa
dc.subject Aguas someras spa
dc.subject Mecanismos de accionamiento
dc.subject.classification IP-00076 spa
dc.title Evaluación y diagnóstico de los equipos pesquero y motriz de la Flota Camaronera del Caribe Colombiano spa
dc.type bachelorThesis spa
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
IP-00076.pdf
Size:
17.2 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
2.24 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: