Risk Assessment Methodological Trial: the case of La Paloma Port, Uruguay Aproximación al desarrollo de herramientas para un manejo costero integrado: análisis de riesgo del puerto de La Paloma (Uruguay)

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dc.creator García, Martín
dc.creator Longarete, Camila
dc.creator Cancela, Cristina
dc.creator Sanguinetti, Martín
dc.creator Silveira, Santiago
dc.creator de Alava, Daniel
dc.creator Roche, Ingrid
dc.creator Inda, Hugo
dc.date 2017-09-14
dc.date.accessioned 2023-09-26T20:50:30Z
dc.date.available 2023-09-26T20:50:30Z
dc.description Integrated Coastal Zone Management emerges as an integrated and democratic approach to coastal resources management by including stakeholders into decision-making processes and generating accessible and systematized information. Under this theoretical framework and as a response to the new use of the port of La Paloma for timber shipping, this project intends to provide information oriented to improve risk management associated to the activity. The methodology of risk analysis was adopted and developed in three stages: design of a table to identify activities, hazards, geographical delimitations and environmental receptors; probability level of hazard occurrence and consequence severity through interviews to expert technicians; and finally risk estimation through a consequence and probability matrix, which allowed prioritizing risks and developing mitigation recommendations. The results show that the port activities require prioritized and immediate mitigation actions for its management dew to its high-risk impact (risk category: Unacceptable). The main risks associated to the port activities identified were the ones derived from the dredging (sedimentation changes and contamination), ship transit (residual contamination and stranding). These results allowed designing risk management strategies with accessible information for decision makers within an integrated approach towards port management en-US
dc.description El manejo costero integrado surge como una herramienta que integra un amplio espectro de actores sociales y que genera información sistematizada y comunicable para el manejo democrático y sustentable de los recursos costeros. Bajo este marco y ante el uso como terminal maderera planteado por el gobierno nacional para el puerto de la localidad de La Paloma, el presente trabajo brinda elementos para el manejo de los riesgos derivados de esta actividad. Se adoptó la metodología de Análisis de Riesgo que se llevó adelante en tres fases: la construcción de una tabla de identificación de actividades, amenazas, área geográfica, receptores de amenazas y consecuencias; estimación de probabilidad y consecuencia a través de consulta a expertos; y finalmente valorización del riesgo a través de una matriz que permitió la priorización de los riesgos más altos y desarrollar recomendaciones para su mitigación. Los resultados obtenidos muestran que la actividad del puerto requiere siempre desarrollar acciones prioritarias e inmediatas para su gestión, debido al alto impacto que tendría (Categoría de riesgo: Inaceptable). Los riesgos más importantes derivados de la actividad portuaria fueron identificados como los derivados del dragado (cambios en la sedimentación y contaminación), y del tránsito de barcos (contaminación residual y encallamiento). Estos resultados permiten generar estrategias de gestión y facilitar la interpretación de los problemas a los tomadores de decisión dentro de un proceso de manejo integrado de la operativa del puerto. es-ES
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dc.format application/pdf
dc.format text/html
dc.identifier https://revistas.unimagdalena.edu.co/index.php/intropica/article/view/2323
dc.identifier 10.21676/23897864.2323
dc.identifier.uri https://repositorio.unimagdalena.edu.co/handle/123456789/13834
dc.language spa
dc.publisher Universidad del Magdalena es-ES
dc.relation https://revistas.unimagdalena.edu.co/index.php/intropica/article/view/2323/1724
dc.relation https://revistas.unimagdalena.edu.co/index.php/intropica/article/view/2323/1775
dc.rights Derechos de autor 2017 Intropica es-ES
dc.source Intropica; July-December of 2017 - Vol. 12(2) en-US
dc.source Intropica; Volumen 12(2), julio-diciembre de 2017 es-ES
dc.source 2389-7864
dc.source 1794-161X
dc.subject riesgo; terminal maderera; puerto; operativa es-ES
dc.subject risk; timber terminal; port; operations en-US
dc.title Risk Assessment Methodological Trial: the case of La Paloma Port, Uruguay en-US
dc.title Aproximación al desarrollo de herramientas para un manejo costero integrado: análisis de riesgo del puerto de La Paloma (Uruguay) es-ES
dc.type info:eu-repo/semantics/article
dc.type info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dspace.entity.type
Files
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Intropica