Plan estratégico para reducir la huella de carbono generada por los empleados a través de la cuantificación de emisiones por fuentes móviles al desplazarse a la sociedad portuaria Riverport s.a.
Plan estratégico para reducir la huella de carbono generada por los empleados a través de la cuantificación de emisiones por fuentes móviles al desplazarse a la sociedad portuaria Riverport s.a.
dc.contributor.advisor | Mozo Acosta, Luis Alberto | |
dc.contributor.author | Guerrero Mendoza, Isaias | |
dc.creator.degree | Ingeniero Ambiental y Sanitario | |
dc.date.accessioned | 2025-01-21T20:53:36Z | |
dc.date.available | 2025-01-21T20:53:36Z | |
dc.date.issued | 2024 | |
dc.date.submitted | 2024 | |
dc.description.abstract | El proyecto de cálculo de la huella de carbono de los trabajadores de Riverport S.A. plantea una metodología detallada que incluyó el diseño y aplicación de una encuesta para recolectar información sobre los patrones de transporte de los empleados. La encuesta, distribuida mediante la plataforma Smartsheet, captó datos como el lugar de residencia, medio de transporte, tiempo de viaje y tipo de combustible. La verificación de los datos aseguró su calidad y consistencia antes de ser procesados en la calculadora “Mi Huella de Carbono” del Ministerio de Ambiente de Colombia, herramienta que permitió estimar las emisiones de CO2 equivalentes. De los 49 empleados de Riverport S.A., 44 participaron en la encuesta. Los resultados indicaron una emisión anual total de 80,08 toneladas de CO2 equivalentes. El área de Operación Carbón (OPC) tuvo la mayor contribución con 14,2 toneladas (18% del total), seguida por Mantenimiento (MTTO) con 13,13 toneladas (16%). Estos altos niveles de emisiones se atribuyen al uso predominante de motocicletas y vehículos particulares por parte de los trabajadores de estas áreas. En contraste, el área de Oficios Varios, con un solo trabajador, registró la menor emisión de 1,75 toneladas. Las emisiones promedio por empleado destacaron al área de Administración y Finanzas (ADM & FNZ) con la mayor media de 1,82 toneladas por trabajador, mientras que GCIA & COM tuvo la menor con 1,33 toneladas por trabajador. El análisis de estos resultados permite identificar las áreas con mayor impacto en las emisiones y comprender las diferencias en la intensidad de las emisiones individuales. Las recomendaciones propuestas se enfocan en la reducción de emisiones, promoviendo el uso de transportes sostenibles y estrategias que contribuyan a los objetivos de sostenibilidad de Riverport S.A. | |
dc.description.provenance | Submitted by ISAIAS MOISES GUERRERO MENDOZA (isaiasguerreromm@unimagdalena.edu.co) on 2024-11-14T03:35:06Z workflow start=Step: reviewstep - action:claimaction No. of bitstreams: 2 2018217041 INFORME PRACTICAS PROFESIONALES - RIVERPORT (1).pdf: 2597571 bytes, checksum: b69ffda427dac20d242a9ade424605e0 (MD5) DOC-20241112-WA0007..pdf: 171125 bytes, checksum: 1c363023e4c0d45db5caa4d22d699200 (MD5) | en |
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dc.format | text | |
dc.identifier.uri | https://repositorio.unimagdalena.edu.co/handle/123456789/22589 | |
dc.language.iso | es | |
dc.publisher | Universidad del Magdalena | |
dc.publisher.department | Facultad de Ingeniería | |
dc.publisher.program | Ingeniería Ambiental y Sanitaria | |
dc.rights.cc | Acceso Abierto | |
dc.subject | Huella de carbono | |
dc.subject | CO2 | |
dc.subject | Transporte | |
dc.title | Plan estratégico para reducir la huella de carbono generada por los empleados a través de la cuantificación de emisiones por fuentes móviles al desplazarse a la sociedad portuaria Riverport s.a. | |
dc.type | Informe de práctica |
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